A partição traseira do automóvel é geralmente aplicada a dois tipos de processos: um é o ponto de rebitagem a quente da coluna de plástico da partição traseira do automóvel e o outro é a soldagem por punção ultrassônica da parte traseira de plástico da partição traseira do automóvel . A posição das diferentes partições traseiras do automóvel precisa ser soldada, após o automóvel. A oportunidade de soldagem do separador é aplicada ao processo de rebitagem por ultrassom ou quente.
Máquina de solda de ponto de rebitagem por fusão a quente de partição traseira de automóvel
Rebitando a coluna de plástico e segurando a divisória traseira do carro
defletor traseiro de automóvel hot-melt rebite imagem de solda a ponto
O processo de soldagem com rebites quentes com várias cabeças pode ser usado para formar a coluna plástica do pilar traseiro do automóvel.
Esse interior de um carro parte o ponto de rebitagem a quente, a superfície lisa
Máquina de solda ultra-sônica do pendente plástico da divisória traseira do automóvel
Geralmente, a fivela de plástico da antepara traseira do automóvel é soldada por ultrassom e soldada, e a soldagem a quente também pode ser usada para a partição traseira do automóvel com boa soldabilidade.
A partição traseira do carro é distribuída em várias posições, adequada para soldagem por ultrassom, e o ângulo ultrassônico pode ser alterado.
Introdução ultra-sônica da máquina de soldadura do pendente plástico automotivo da antepara traseira:
Soldagem simultânea com sistema ultrassônico de cabeças múltiplas (sistema doméstico ou importado)
Dispositivos de segurança como grades de segurança, correntes de tanque, botões de partida e parada de emergência
Controle de interface homem-máquina PLC, alta precisão, desempenho estável
O aço de alta resistência é usado como estrutura e guia linear, e o design de quatro colunas é mais estável.
Cada posição possui um dispositivo de sopro, o cilindro é acionado e a produção semi-automática é realizada.
Resumindo:
As divisórias traseiras dos carros de cada fornecedor de automóvel são diferentes e o processo mais adequado é adotado de acordo com o produto específico.
