Jul 18, 2019 Deixe um recado

Introdução de Solda de Partição Traseira Automática Ultra-sônica

A divisória traseira do automóvel é geralmente aplicada a dois tipos de processos: um é a soldagem por ponto de rebite por fundição a quente da coluna plástica da partição traseira do automóvel eo outro é a soldagem por punção ultrassônica da parte traseira plástica da divisória traseira do automóvel . A posição das diferentes divisórias traseiras do automóvel precisa ser soldada, após o automóvel A oportunidade de soldagem do separador é aplicada ao processo de rebitagem a ultra-sons ou a quente.


Partição traseira do automóvel máquina de solda ponto de rebitagem hot-melt

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Rebitando a coluna de plástico e segurando a partição traseira do carro

Imagens de soldadura de ponto de rebitagem de fundição de defletor traseiro automóvel

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O processo de soldagem de rebite a quente com várias cabeças pode ser usado para formar a coluna de plástico traseira do automóvel.

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Um tal interior do carro parte o ponto de rebitação do derretimento a quente, superfície lisa

 

Máquina de soldadura ultra-sônica do pendente plástico da divisória traseira do automóvel

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Geralmente, a fivela de plástico do anteparo traseiro do automóvel está a utilizar a soldadura por punção ultrasónica, e a soldadura por fusão a quente também pode ser utilizada para a divisória traseira do automóvel com boa soldabilidade.

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A divisória traseira do carro é distribuída em várias posições, apropriada para a soldagem ultra-sônica, e o ângulo ultra-sônico pode ser comutado.

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Pingente de plástico anteparo traseiro máquina de solda ultra-sônica Introdução:

1. Soldagem simultânea com sistema ultra-sônico multi-cabeça (sistema doméstico ou importado)

2. Dispositivos de segurança, como grades de segurança, correntes de tanque, botões de partida e parada de emergência

3. controle de interface homem-máquina PLC, alta precisão, desempenho estável

4. Aço de alta resistência é usado como o quadro e guia linear, e o design de quatro colunas é mais estável.

5. Cada posição possui um dispositivo de sopro, o cilindro é acionado e a produção semi-automática é realizada.

 

Resumindo:

As divisórias traseiras do carro de cada fornecedor são diferentes, e o processo mais adequado é adotado de acordo com o produto específico.

 


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